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 神捷螺桿空壓機(jī)，壓縮技術(shù)精湛

神捷螺桿空壓機(jī)的壓縮機(jī)的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的，壓縮比越高排氣溫度就越高，但是過(guò)高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于：在油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)中，潤(rùn)滑油溫度搞了會(huì)降低粘度，加劇磨損，當(dāng)溫度升高過(guò)高時(shí)容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳，加劇磨損?；诟鞣N原因，大大限制了排氣溫度，所以必須采用多級(jí)壓縮降低排氣溫度。分級(jí)壓縮可以降低螺桿空壓機(jī)的排氣溫度，同時(shí)也可使空壓機(jī)的熱力過(guò)程盡可能地向定溫壓縮靠近，以達(dá)到節(jié)能效果。尤其對(duì)于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機(jī)而言，由于其在壓縮過(guò)程中噴入了低溫的冷卻油，壓縮過(guò)程已經(jīng)接近了定溫過(guò)程，沒(méi)必要再進(jìn)行二級(jí)壓縮。如在此噴油冷卻的基礎(chǔ)上再進(jìn)行分級(jí)壓縮，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本提高，還增加了氣體的流動(dòng)阻力和額外的功耗，有點(diǎn)得不償失。此外，如溫度過(guò)低，在壓縮過(guò)程中形成冷凝水的話將導(dǎo)致系統(tǒng)狀態(tài)惡化，造成嚴(yán)重后果。

神捷螺桿空壓機(jī)，防止客戶損失

抽檢一般按照GB2828的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。被隨機(jī)抽到的空壓機(jī)產(chǎn)品，會(huì)再次進(jìn)密性、安全參數(shù)、電氣參數(shù)以及打氣時(shí)間的測(cè)試，進(jìn)一步確認(rèn)本批次空壓機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量。抽檢如果合格，便可以隨時(shí)裝柜發(fā)運(yùn)。一旦抽檢不合格，必須進(jìn)行返工處理。在有些工廠的老板，就會(huì)嫌返工浪費(fèi)人力、物力，會(huì)采取特殊放行的方式，但是，往往這批被你特殊放行出去的產(chǎn)品，會(huì)給你招來(lái)更大的客戶抱怨和罰款，以及不可估量的無(wú)形損失。

神捷機(jī)電設(shè)備有限公司在經(jīng)過(guò)多年的研究與發(fā)展壯大，已經(jīng)很好的降低了空壓機(jī)的生產(chǎn)成本，這些年來(lái)我們的空壓機(jī)的產(chǎn)品的品質(zhì)不斷提高已經(jīng)贏得了越來(lái)越多的客戶的信賴，神捷空壓機(jī)值得各位客戶的信賴！神捷空壓機(jī)，真正從客戶的角度出發(fā)，為客戶提供好的螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品！

神捷螺桿空壓機(jī)，運(yùn)行更加穩(wěn)定

神捷機(jī)械有限公司生產(chǎn)的空壓機(jī)電腦顯示中間冷卻器壓力只有1.2bar，明顯顯示該機(jī)處于不正常運(yùn)行狀態(tài)。而故障前電腦一直顯示中間冷卻器壓力為2.0bar左右。

其它各技術(shù)參數(shù)碼相機(jī)顯示與故障發(fā)生前技術(shù)參數(shù)比對(duì)均無(wú)大的變化。基本可判定為正常?？諌簷C(jī)運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油從加油口處噴出，工作人員及時(shí)切斷電源，但潤(rùn)滑油呈霧狀持續(xù)噴出達(dá)3min。待噴油停止后，發(fā)現(xiàn)加油口密封圈已嚴(yán)重變形，螺桿腔體溫度很高。待機(jī)組自然冷卻后，打開放油閥放完潤(rùn)滑油，檢查油品品質(zhì)尚佳檢修記錄顯示，潤(rùn)滑油累計(jì)使用3060h，在使用周期內(nèi)。進(jìn)一步排查，發(fā)現(xiàn)后冷卻器散熱風(fēng)機(jī)控制回路熔斷器燒毀了一組，更換熔斷器后，加潤(rùn)滑油15L，機(jī)器恢復(fù)正常。

神捷的螺桿空壓機(jī)能夠更加有效地保障客戶的生產(chǎn)，為您的生產(chǎn)保駕護(hù)航！

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